A comunidade do Bitcoin (BTC) discute a viabilidade e os impactos de o governo do Irã aceitar BTC no pagamento de pedágios cobrados de petroleiros que atravessam o Estreito de Ormuz, uma rota marítima estratégica por onde passa cerca de 20% da oferta global de petróleo
As reações foram desencadeadas por uma reportagem do Financial Times, publicada na quarta-feira, que afirmou que o governo iraniano estava avaliando pagamentos em BTC para pedágios do petróleo como forma de evitar sanções impostas pelos Estados Unidos
Desde a publicação do texto do Financial Times, surgiram relatos conflitantes, sugerindo que os pedágios seriam pagos em stablecoins ou yuan chinês, segundo Alex Thorn, chefe de pesquisa da Galaxy, gestora de investimentos em cripto
O defensor do BTC Justin Bechler afirmou que stablecoins podem ser congeladas pelo emissor e citou os controles de conformidade introduzidos na estrutura regulatória GENIUS para stablecoins como motivo para o governo iraniano não cobrar pedágios em stablecoins lastreadas em dólar americano. Ele disse:
(USDT e USDC incluem funções de lista negra embutidas no nível do contrato inteligente. Quando um endereço é sinalizado, o emissor pode congelar os tokens, tornando-os completamente ilíquidos. A aplicação da lei depende inteiramente da conformidade dos emissores
O Bitcoin não tem emissor, não tem um responsável de compliance para pressionar e não tem função de congelamento. A mudança do Irã para o Bitcoin decorre diretamente dessa realidade estrutural”, acrescentou
Se o governo iraniano começar a aceitar BTC nos pagamentos de petroleiros, isso reforçaria a credibilidade do Bitcoin como uma camada neutra de liquidação para transações internacionais, afirmam defensores
Irã provavelmente usaria códigos QR para receber pagamentos em BTC
Thorn estimou que cada petroleiro teria de pagar entre $200K e $2M em pedágios para atravessar o Estreito de Ormuz
A reportagem inicial do Financial Times citou um porta-voz da União dos Exportadores de Petróleo, Gás e Produtos Petroquímicos do Irã, que disse que os navios teriam “alguns segundos” para concluir o pagamento em BTC
Isso sugere que os navios pagariam via Lightning Network, uma solução de pagamentos em camada 2 para BTC que permite enviar transações em segundos, em vez de aguardar a confirmação do bloco em 10 minutos
No entanto, a maior transação conhecida na Lightning Network até hoje foi de $1M, disse Thorn
“Mais provavelmente, as autoridades iranianas forneceriam um código QR ou um endereço Bitcoin alfanumérico aos navios após aprovar seus pedidos de passagem pelo estreito”, acrescentou
